Parceria de Inovação da Shell com a Scuderia Ferrari
Revisite uma das mais longas parcerias do desporto motorizado e conheça os momentos memoráveis e as vitórias celebradas que tornaram esta associação tão bem-sucedida.
1930s
Onde tudo começou - Uma relação pessoal
A parceria técnica da Shell com a Scuderia Ferrari remonta à época em que Enzo Ferrari começou a correr para a Alfa Romeo.
Cinco anos depois de se ter tornado um piloto oficial da Alfa Romeo, em 1924, Enzo descobriu a Scuderia Ferrari na Viale Trento Trieste, em Modena, a qual assistia maioritariamente «gentlemen drivers» na condução dos seus carros. Em 1938, Enzo Ferrari foi nomeado diretor da Alfa Corse, mas abandonou o cargo em 1939 para criar a sua própria empresa, a Auto Avio Costruzioni, que operava a partir dos antigos edifícios da Scuderia.
1947
Ferrari e o cavalo rampante
O lendário símbolo usado pela Ferrari tem origens heroicas. Foi inicialmente adotado como emblema pessoal por um piloto italiano altamente condecorado da 1.ª Guerra Mundial, Francesco Baracca, que o pintou na fuselagem do seu avião.
No fim da guerra, os pais de Baracca convidaram Enzo Ferrari a utilizar o símbolo do Cavallino Rampante (Cavalo Rampante). Enzo adotou-o como o logotipo para a sua Scuderia de corridas, colocando-o sobre um escudo em amarelo em homenagem à sua terra natal, Modena, e completando-o com as três cores da bandeira italiana. Contudo, o vermelho Ferrari clássico foi simplesmente a cor atribuída pela Federação Automóvel Internacional (FIA) aos carros do Grande Prémio italiano no início do século passado. O símbolo do Cavalo Rampante fez a sua estreia na Spa 24 Hours de 1932.
1950
Competição no palco mundial
A Scuderia Ferrari participou na época inaugural do Campeonato do Mundo de Fórmula 1® com o apoio da Shell.
O campeonato consistia em seis corridas de Grande Prémio, realizadas na Europa e abertas a carros de Formula 1®, para além da Indianapolis 500, que seguia os regulamentos do Campeonato Nacional da AAA. Giuseppe Farina da Alfa Romeo venceu o título. A Scuderia Ferrari estava só a começar.
1951
Primeira vitória da Ferrari na Formula 1®
Ao conceber um motor de 4,5 litros atmosférico, a Scuderia Ferrari usou significativamente menos combustível do que os seus rivais sobrecarregados e trabalhou eficientemente com o combustível contendo uma mistura especial da Shell.
O resultado foi a primeira vitória de sempre da Scuderia Ferrari na Formula 1®, em Silverstone. Ao volante estava José Froilan Gonzalez, o herói homenageado, cuja recompensa pela vitória foi uma audiência com a Rainha. Formula 1®
1952
Campeonatos do Mundo
Alberto Ascari tornou-se o primeiro piloto a vencer um Campeonato do Mundo com a Scuderia Ferrari, em 1952. O primeiro de muitos.
O F2 500 de 1953 alimentado pela Shell provou ser o melhor carro no setor, com as cinco vitórias de Ascari a levarem para casa o Título dos Pilotos mais uma vez, enquanto a Scuderia Ferrari completava uma série de 14 vitórias consecutivas ao longo de duas épocas - um recorde que se mantém intacto atualmente, excluindo duas edições da Indianapolis 500.
1964
Surtees completa a coleção
O ex-piloto de motos John Surtees vence o Campeonato do Mundo de Formula 1® e torna-se o primeiro piloto a vencer títulos mundiais em duas e quatro rodas.
John Surtees terminou em segundo no Grande Prémio do México, o que lhe atribuiu o Campeonato de Pilotos, com mais um ponto do que Graham Hill. A Scuderia Ferrari venceu ainda o título dos Construtores.
1996
Juntos novamente
Após um hiato nos anos 70 e 80, a Shell reatou a sua parceria técnica com a Scuderia Ferrari - e os resultados foram melhores do que nunca.
A equipa aproveitou ao máximo os carburantes mais leves e altamente combustíveis e, com o grande Michael Schumacher ao volante, o sucesso estava ao virar da esquina.
2000
Campeões novamente
Michael Schumacher tornou-se o primeiro Campeão do Mundo de Pilotos da Scuderia Ferrari em 21 anos, tendo conquistado o Título dos Pilotos na penúltima corrida da época, o Grande Prémio do Japão. A Scuderia Ferrari defendeu com êxito o seu título dos Construtores. Este foi um dia verdadeiramente decisivo, com a equipa orgulhosa por fazer parte do triunfo mais recente da Scuderia Ferrari.
2004
Os recordes continuam a ser batidos
Mais uma vez, o Campeonato de Pilotos foi dominado por Michael Schumacher e pela Scuderia Ferrari. O piloto alemão venceu o Campeonato de Pilotos pelo quinto ano consecutivo e a empresa italiana arrebatou o Campeonato de Construtores pela sexta época seguida.
2007
Kimi termina em primeiro
Kimi Räikkönen venceu o Campeonato de Pilotos por um ponto na última corrida da época, tornando-o no terceiro piloto finlandês a receber o título.
Räikkönen iniciou a última corrida na terceira posição nas classificações dos pilotos, mas surgiu como Campeão depois de passar a bandeira de xadrez, uma proeza alcançada pela primeira em 1950 por Giuseppe Farina e mais tarde equiparada por Alain Prost em 1986.
2012
500 corridas sempre a abrir
A parceria técnica da Shell com a Scuderia Ferrari atingiu um novo marco em 2012. No Grande Prémio de Singapura, as equipas celebraram 500 corridas de Fórmula 1® juntas - uma incrível conquista, assinalada com o logotipo especialmente concebido «Shell 500 Races» na traseira do F2012.
2015
Agora e mais além
Os combustíveis e lubrificantes Shell oferecem um ganho de desempenho total de 25 % sem precedentes para o motor da Scuderia Ferrari, à medida que as duas empresas alargam a sua relação para uma Parceria de Inovação onde a Shell irá continuar a impulsionar as equipas da Scuderia Ferrari na Formula 1® e mais além, e a Scuderia Ferrari apoia o programa mundial Eco-marathon da Shell.
2017
Ganhos de Eficiência Significativos para a Scuderia Ferrari na F1
A Shell orgulha-se de anunciar que o seu combustível para corridas Shell V-Power e o lubrificante para corridas Shell Helix Ultra representaram 23,3 % do ganho de eficiência total do motor da Scuderia Ferrari desde o final da época de 2014. Isto permitiu aos carros da Scuderia Ferrari serem meio segundo mais rápidos por volta com a mesma quantidade de combustível.
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